NHRA - National Hot Rod Association
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| Lane | Driver | Car No. | Class | Dial In | RT | 60 FT | 330 FT | 660 FT | 660 MPH | 1000 FT | ET | MPH | Ov/Un | MOV | First |
|---|
| Left | -- WIN | 10 | -- | -- | .185 | .980 | 2.493 | 3.648 | 215.89 | 4.628 | 5.529 | 233.24 | -- | -- | -- |
| Right | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- |
|
| Lane | Driver | Car No. | Class | Dial In | RT | 60 FT | 330 FT | 660 FT | 660 MPH | 1000 FT | ET | MPH | Ov/Un | MOV | First |
|---|
| Left | -- WIN | 10 | -- | -- | .075 | .954 | 2.469 | 3.610 | 219.33 | 4.571 | 5.395 | 270.86 | -- | -- | -- |
| Right | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- |
|
| Lane | Driver | Car No. | Class | Dial In | RT | 60 FT | 330 FT | 660 FT | 660 MPH | 1000 FT | ET | MPH | Ov/Un | MOV | First |
|---|
| Left | -- WIN | 10 | -- | -- | .153 | .970 | 2.514 | 3.661 | 220.66 | 4.661 | 5.693 | 203.98 | -- | -- | -- |
| Right | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- |
|
| Lane | Driver | Car No. | Class | Dial In | RT | 60 FT | 330 FT | 660 FT | 660 MPH | 1000 FT | ET | MPH | Ov/Un | MOV | First |
|---|
| Left | -- WIN | 10 | -- | -- | .047 | 1.223 | 4.381 | 7.463 | 78.05 | 10.259 | 12.850 | 81.40 | -- | -- | -- |
| Right | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- |
|
| Lane | Driver | Car No. | Class | Dial In | RT | 60 FT | 330 FT | 660 FT | 660 MPH | 1000 FT | ET | MPH | Ov/Un | MOV | First |
|---|
| Left | -- WIN | 10 | -- | -- | .085 | .981 | 2.555 | 3.734 | 212.46 | 4.728 | 5.571 | 266.06 | -- | -- | -- |
| Right | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- |
|
| Lane | left | right |
|---|
| Driver | -- W | -- |
|---|
| Car # | 10 | -- |
|---|
| Class | -- | -- |
|---|
| Dial In | -- | -- |
|---|
| RT | .185 | -- |
|---|
| 60 FT | .980 | -- |
|---|
| 330 FT | 2.493 | -- |
|---|
| 660 FT | 3.648 | -- |
|---|
| 660 MPH | 215.89 | -- |
|---|
| 1000 FT | 4.628 | -- |
|---|
| ET | 5.529 | -- |
|---|
| MPH | 233.24 | -- |
|---|
| Ov/Un | -- | -- |
|---|
| MOV | -- | -- |
|---|
| First | -- | -- |
|---|
|
| Lane | left | right |
|---|
| Driver | -- W | -- |
|---|
| Car # | 10 | -- |
|---|
| Class | -- | -- |
|---|
| Dial In | -- | -- |
|---|
| RT | .075 | -- |
|---|
| 60 FT | .954 | -- |
|---|
| 330 FT | 2.469 | -- |
|---|
| 660 FT | 3.610 | -- |
|---|
| 660 MPH | 219.33 | -- |
|---|
| 1000 FT | 4.571 | -- |
|---|
| ET | 5.395 | -- |
|---|
| MPH | 270.86 | -- |
|---|
| Ov/Un | -- | -- |
|---|
| MOV | -- | -- |
|---|
| First | -- | -- |
|---|
|
| Lane | left | right |
|---|
| Driver | -- W | -- |
|---|
| Car # | 10 | -- |
|---|
| Class | -- | -- |
|---|
| Dial In | -- | -- |
|---|
| RT | .153 | -- |
|---|
| 60 FT | .970 | -- |
|---|
| 330 FT | 2.514 | -- |
|---|
| 660 FT | 3.661 | -- |
|---|
| 660 MPH | 220.66 | -- |
|---|
| 1000 FT | 4.661 | -- |
|---|
| ET | 5.693 | -- |
|---|
| MPH | 203.98 | -- |
|---|
| Ov/Un | -- | -- |
|---|
| MOV | -- | -- |
|---|
| First | -- | -- |
|---|
|
| Lane | left | right |
|---|
| Driver | -- W | -- |
|---|
| Car # | 10 | -- |
|---|
| Class | -- | -- |
|---|
| Dial In | -- | -- |
|---|
| RT | .047 | -- |
|---|
| 60 FT | 1.223 | -- |
|---|
| 330 FT | 4.381 | -- |
|---|
| 660 FT | 7.463 | -- |
|---|
| 660 MPH | 78.05 | -- |
|---|
| 1000 FT | 10.259 | -- |
|---|
| ET | 12.850 | -- |
|---|
| MPH | 81.40 | -- |
|---|
| Ov/Un | -- | -- |
|---|
| MOV | -- | -- |
|---|
| First | -- | -- |
|---|
|
| Lane | left | right |
|---|
| Driver | -- W | -- |
|---|
| Car # | 10 | -- |
|---|
| Class | -- | -- |
|---|
| Dial In | -- | -- |
|---|
| RT | .085 | -- |
|---|
| 60 FT | .981 | -- |
|---|
| 330 FT | 2.555 | -- |
|---|
| 660 FT | 3.734 | -- |
|---|
| 660 MPH | 212.46 | -- |
|---|
| 1000 FT | 4.728 | -- |
|---|
| ET | 5.571 | -- |
|---|
| MPH | 266.06 | -- |
|---|
| Ov/Un | -- | -- |
|---|
| MOV | -- | -- |
|---|
| First | -- | -- |
|---|
|
